# スバル BRZ

スバルのスポーツセダンは、やっぱり魅力的だ！5月30日、スバルの北米法人は、新しい「WRX」を発表した。2025年モデルのWRXのうち、STIがチューニングを手掛けた「tS」は、サスペンションに手が加えられ、ハンドリングおよび乗り心地が向上した。ブレンボのブレーキシ

ポルシェ911系は、1973年に「73カレラRS」で初登場したが、わずか2年後に途絶える。1992年に911から964に進化して帰ってきたが、2000台の限定生産のみで幕を閉じた。【ハチマルユーロー第22回 1995年式 ポルシェ 911 カレラRS】空冷911ハー

　クルマの購入にはクチコミが大きな影響を及ぼす、しかもそれが肉親となればなおさらだろう。レヴォーグとWRX S4に乗るN.S.さんは、父、母、弟と家族4人がすべてスバル車ユーザー。その発端となったのはN.S.さんのスバル車愛だった。（取材・文＝土田康弘）　30代のN.S.さんは、

清水エスパルスは第16節の敗戦を引きずることなく第17節の水戸戦を2対1で勝ち切り、勝ち点は早くも40に達した。完敗を喫した横浜FC戦から先発を2人入れ替えて水戸戦に臨んだ清水エスパルス。1人は8試合ぶりの先発となった白崎で、もう1人が今季初先発となる大卒ルーキーの高木だ。

　スバルはこのほど、2023年9月に一部改良を施したBRZの生産を終了した。公式ウェブサイト上で「現行モデルについては生産終了に伴い、販売店での在庫対応のみとなります。詳しくは販売店にお問い合わせください」とアナウンスしている。　文、写真:ベストカーWeb編集部　2

　スバルは、「BRZ」について、現行モデルの生産終了に伴い、販売店での在庫対応のみとなることを公式Webサイトでアナウンスしている。BRZは年次で改良モデルを発表しており、改良モデルの発表が近づいていると想像できる。　第2世代のBRZは2021年7月に発表され、2022年5月に一

チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）がアイサイト搭載のトヨタ『GR86（ZN8）』／スバル『BRZ（ZD8）』適合の「サクションキット」を発売。税込み価格は2万2000円。販売開始は5月29日より。「BLITZサクションキット」はアルミパイプ＋シリコンホースの組み合

清水エスパルスは30日、「2024LIMITED UNIFORM」を発表した。「2024LIMITED UNIFORM」は夏季限定で着用。クラブアイデンティティの表現方法として、2023年度よりホームのナイトゲームで開始したイベント「LARANJA GALAXIA」と「清水の夜景

　初代レガシィと聞くと、快速ワゴンとして名を馳せたツーリングワゴンをどうしても思い起こしてしまうのだが、あまり目立たないセダンもかなりしっかりと作り込まれたモデルであり、実はこっちのほうが本命だったりする？　文:ベストカーWeb編集部/写真:スバル　1989年に誕生

　Ｊ２首位の清水エスパルスは２９日、次節のアウェー・山口戦（６月２日、みらスタ）に向け三保で調整した。昨季山口に在籍したＭＦ矢島慎也（３０）が古巣をたたいて今季４度目の連勝を演出する。　慣れ親しんだピッチで躍動する。矢島は昨季１年間、山口でプレーし３６試合に出場。「（古巣相手に）

　スバルは、アイサイトを搭載した「フォレスター」（2024年モデルの米国仕様車）が米道路安全保険協会（IIHS）の「前面衝突予防性能試験」で最高評価を得たと発表した。　IIHSの最新試験は、乗用車に加えて二輪車と大型トラックも想定し、接近速度も従来の時速20～40㌔㍍から同50～

　5月24～26日、2024年MotoGP第6戦カタルーニャGPが行われました。アレイシ・エスパルガロの引退発表会見があり、スプリントではトップに立った3台が転倒してアレイシ・エスパルガロが勝利を飾りました。しかし、日曜日にはドゥカティが表彰台を独占して苦手なカタロニア・サーキットを克服。ドゥ

　スバルは2024年5月28日、トヨタとマツダと3社共同でワークショップを実施し、そのなかでスバルの象徴ともいえる水平対向エンジンにトヨタのTHSIIを組み合わせたストロングハイブリッドを初めてメディアに公開。これが未来のスバルの源になる！　文:ベストカーWeb編集部・渡邊龍生/

スバルは2024年5月28日、水平対向エンジンと電動ユニットを組み合わせた新しいハイブリッドシステムの概要を発表した。スバルの新しいハイブリッドシステムは、同社がトヨタ、マツダと共同で実施した次世代パワートレインの技術説明会「マルチパスウェイ ワークショップ」において発表された。

　国土交通省と自動車事故対策機構（NASVA）は5月28日、自動車の安全性能を評価・公表する2023年度の自動車アセスメントの表彰式を開催。スバル「クロストレック/インプレッサ」が、2023年度に評価を実施した16車種の中で最高得点となる193.53点（197.0点満点）を獲得して、2023年

5月27日、スバルの運転支援システム「アイサイト」を搭載した『フォレスター』（米国仕様車、2024年モデル）が、米国IIHS（道路安全保険協会）による最新の前面衝突予防性能試験で、対象となった10車種の小型SUVの中で唯一、最高評価の「Good」を獲得した。IIHSは自動車の安全

■内燃エンジンは廃れていく技術ではないクルマ好きにとっては、間違いなくうれしいニュースだろう。5月28日、トヨタ、マツダ、スバルの3社は共同でマルチパスウェイワークショップと題されたイベントを開催して、それぞれがカーボンニュートラルを実現するための手段のひとつとしての、未来の内燃

　5月28日、トヨタ自動車・マツダ・スバルの3社共同による「マルチパスウェイワークショップ」が都内で開催された。このマルチパスウェイワークショップには、トヨタ 代表取締役社長兼CEO 佐藤恒治氏、同取締役副社長兼CTO 中嶋裕樹氏、マツダ 代表取締役社長兼CEO 毛籠勝弘氏、同取締役専務執行役

　スバル、トヨタ自動車、マツダの3社は5月28日、同日12時30分より「マルチパスウェイワークショップ」を開催すると発表した。　出席者は、スバルから代表取締役社長 CEOの大崎篤氏、取締役専務執行役員 CTOの藤貫哲郎氏、トヨタ自動車から代表取締役社長 CEOの佐藤恒治氏、取締役

スバルはこのほど、米国IIHS（※1）が実施した最新の前面衝突予防性能試験において、運転支援システム「アイサイト」を搭載（※2）した「フォレスター（米国仕様車、2024年モデル）」が、対象となった10車種の小型SUVで唯一、最高評価の「Good」を獲得したことを発表した。※1：I